Kawasaki Pressevorstellung Ninja ZX10R 2016 Sepang

Die neue Kawasaki Ninja ZX-10R hat laut KHI Project Leader Yoshimoto Matsuda das am weitesten entwickelte Elektronikpaket, das Kawasaki jemals in eine Serienmaschine verbaute. Den aus aller Welt angereisten Fachjournalisten gab er am Rande der 5,54 kilometerlangen Rennstrecke gerne Auskunft über alle Neuerungen.

Während der Sessions hatten die Journalisten ausreichend Zeit, um beispielsweise die neueste Version der KTRC Traktionskontrolle und die Kurvenmanagement-Funktion zu testen. Der Input des neuen IMU ermöglicht eine neue Funktion: Ein Kurvenmanagement, das den Fahrer dabei unterstützt, seine geplante Linie in der Kurve zu halten.

„Unsere Technologie war bereits auf einem sehr hohen Niveau, aber wir sind jetzt auf das nächste Level gegangen“, erklärt Matsuda. „Mit der Integration einer Bosch IMU (Inertiale Measurement Unit) und der neuesten Entwicklung dieser modernen Modellierungssoftware erreicht unsere Technologie für elektronisches Management die nächste Stufe: Wechsel von Einstellungs- und Reaktions-Systemen zu Feedback-Systemen – für ein noch höheres Maß an Fahrfreude.

Mehr Infos:

www.kawasaki.de 
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